Copilot
Ihr täglicher KI-Begleiter
Bing hat diese Ergebnisse gefunden
  1. Mehr anzeigen
    Mehr anzeigen
    Alle auf Wikipedia anzeigen
    Mehr anzeigen

    Система изменения фаз газораспределения — Википедия

    Система изменения фаз газораспределения (англ. variable valve timing, VVT) в двигателях внутреннего сгорания предназначена для изменения времени открытия клапанов и часто применяется для улучшения показателей эффективности, экономичности и токсичности.Mehr anzeigen

    Клапаны в двигателях внутреннего сгорания используются для управления потоками газов, втекающих и истекающих из камеры сгорания. Момент смены … Mehr anzeigen

    Паровые двигатели
    История поиска методов изменения длительности открытия клапанов начитается во … Mehr anzeigen

    У каждого производителя двигателей данная технология имеет своё название.
    • AVCS … Mehr anzeigen

    Позднее закрытие впускных клапанов (англ. late intake valve closing, LIVC). Первыми реализациями изменения момента … Mehr anzeigen

    Основным фактором, препятствующем повсеместному широкому внедрению системы в автомобильной промышленности, является создание экономически … Mehr anzeigen

    Переключение кулачков
    В этой реализации используются разные профили кулачков. В определённый … Mehr anzeigen

    Wikipedia-Text unterliegt der CC-BY-SA-Lizenz
  2. Система изменения фаз газораспределения - Wikiwand

  3. Газораспределительный механизм — Википедия

  4. Распределительный вал — Википедия

  5. Ähnliche Fragen
    Визуально все они отображаются на специальных диаграммах фаз газораспределения. Верхняя и нижняя мертвые точки (ВМТ и НМТ соответственно) представляют собой крайние позиции поршня, движущегося в цилиндре, которые соответствуют наибольшему и наименьшему расстоянию между произвольной точкой поршня и осью вращения коленвала мотора.
    Это означает, что для большинства производителей вопрос оптимизации фаз газораспределения остается одним из важнейших. Загрузка... По своей сути фазы газораспределения - это отрезки времени от момента открытия клапанов двигателя до их полного закрытия относительно мертвых точек.
    Эта конструкция впервые была разработана американским инженером Чарльзом Найтом (Charles Yale Knight), часто по его фамилии называется «системой Найта» [en], хотя Найт разработал лишь один из типов гильзового газораспределения — с двумя скользящими гильзами, расположенными одна внутри другой и движущимися в противоположных направлениях.
    Отрезки времени от начала момента открытия клапанов двигателя до их полного закрытия относительно мертвых точек движения поршня получили наименование фазы газораспределения. Их влияние на работу двигателя очень велико. Так, от продолжительности фаз зависит эффективность заполнения и очистки цилиндров в процессе работы мотора.
  6. Система изменения фаз газораспределения: что это, как это …

  7. Системы изменения фаз ГРМ и основные неисправности

  8. Что такое фазы газораспределения и как они работают

  9. Система изменения фаз газораспределения – что это и как …

  10. Зачем менять фазы газораспределения — ДРАЙВ

  11. Система изменения фаз газораспределения | это... Что такое …